sezóna 2026 - McLaren-Mercedes | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 08.03. | Austrálie | L. Norris | Q3 | 1:19,475 | +0,957 | 6 | 6 | 5 | 10 | +51,741 | O. Piastri | Q3 | 1:19,380 | +0,862 | 5 | 5 | x | nestart. | nehoda |
| 2. | 15.03. | Číny | O. Piastri | Q3 | 1:32,550 | +0,486 | 5 | 5 | +6,809 | 6 | 6 | x | 3 | nestart. | porucha elektroniky | L. Norris | Q3 | 1:32,608 | +0,544 | 6 | 3 | +4,433 | 4 | 4 | x | 5 | nestart. | porucha elektroniky |
| 3. | 29.03. | Japonska | O. Piastri | Q3 | 1:29,132 | +0,354 | 3 | 0 | 2 | 18 | +13,722 | L. Norris | Q3 | 1:29,409 | +0,631 | 5 | 0 | 5 | 10 | +23,479 |
| 4. | 03.05. | Miami | L. Norris | Q3 | 1:28,183 | +0,385 | 4 | 1 | 29:15,045 | 1 | 1 | 2 | 26 | +3,264 | 1:31,869 | O. Piastri | Q3 | 1:28,500 | +0,702 | 7 | 3 | +3,766 | 2 | 2 | 3 | 22 | +27,092 |
| 5. | 24.05. | Kanady | O. Piastri | Q3 | 1:12,781 | +0,203 | 4 | 4 | +9,797 | 4 | 4 | 11 | 5 | +2 kola | L. Norris | Q3 | 1:12,729 | +0,151 | 3 | 3 | +1,272 | 2 | 3 | - | 7 | neklas. | porucha převodovky |
| 6. | 07.06. | Monaka | O. Piastri | Q3 | 1:12,624 | +0,573 | 7 | 7 | 5 | 10 | +24,261 | L. Norris | Q3 | 1:12,765 | +0,714 | 8 | 8 | - | neklas. | porucha baterie |
| 7. | 14.06. | Barcelony-Katalánska | L. Norris | Q3 | 1:15,001 | +0,322 | 4 | 4 | 3 | 15 | +23,719 | O. Piastri | Q3 | 1:15,090 | +0,411 | 7 | 7 | 5 | 10 | +58,661 |
| 8. | 28.06. | Rakouska | O. Piastri | Q3 | 1:06,511 | +0,398 | 7 | 7 | 4 | 12 | +21,809 | L. Norris | Q3 | 1:06,502 | +0,389 | 6 | 6 | 7 | 6 | +31,505 |
| 9. | 05.07. | Velké Británie | |||||||||||||||||
| 10. | 19.07. | Belgie | |||||||||||||||||
sezóna 2025 - McLaren-Mercedes | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 16.03. | Austrálie | L. Norris | Q3 | 1:15,096 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:42:06,304 | 1:22,167 | O. Piastri | Q3 | 1:15,180 | 0,084 | 2 | 2 | 9 | 2 | 20,448 |
| 2. | 23.03. | Číny | O. Piastri | Q3 | 1:30,641 | 1 | 3 | +6,889 | 2 | 1 | 1 | 32 | 1:30:55,026 | L. Norris | Q3 | 1:30,793 | +0,152 | 3 | 6 | +23,471 | 8 | 3 | 2 | 19 | +9,748 |
| 3. | 06.04. | Japonska | L. Norris | Q3 | 1:26,995 | +0,012 | 2 | 2 | 2 | 18 | +1,423 | O. Piastri | Q3 | 1:27,027 | +0,044 | 3 | 3 | 3 | 15 | +2,129 |
| 4. | 13.04. | Bahrajnu | O. Piastri | Q3 | 1:29,841 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:35:39,435 | 1:35,140 | L. Norris | Q3 | 1:30,267 | +0,426 | 6 | 6 | 3 | 15 | +16,273 |
| 5. | 20.04. | Saúdské Arábie | O. Piastri | Q3 | 1:27,304 | +0,010 | 2 | 2 | 1 | 25 | 1:21:06,759 | L. Norris | Q3 | no time | 10 | nehoda | 10 | 4 | 12 | +9,196 | 1:31,778 |
| 6. | 04.05. | Miami | O. Piastri | Q3 | 1:26,375 | +0,171 | 4 | 2 | +0,672 | 2 | 4 | 1 | 32 | 1:28:51,587 | 1:29,746 | L. Norris | Q3 | 1:26,269 | +0,065 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 26 | +4,630 |
| 7. | 18.05. | Emilia-Romagna | L. Norris | Q3 | 1:14,962 | +0,292 | 4 | 4 | 2 | 18 | +6,109 | O. Piastri | Q3 | 1:14,670 | 1 | 1 | 3 | 15 | +12,956 |
| 8. | 25.05. | Monaka | L. Norris | Q3 | 1:09,954 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:40:33,843 | 1:13,221 | O. Piastri | Q3 | 1:10,129 | +0,175 | 3 | 3 | 3 | 15 | +3,658 |
| 9. | 01.06. | Španělska | O. Piastri | Q3 | 1:11,546 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:32:57,375 | 1:15,743 | L. Norris | Q3 | 1:11,755 | +0,209 | 2 | 2 | 2 | 18 | +2,471 |
| 10. | 15.06. | Kanady | O. Piastri | Q3 | 1:11,120 | +0,221 | 3 | 3 | 4 | 12 | +2,109 | L. Norris | Q3 | 1:11,625 | +0,726 | 7 | 7 | - | neklas. | nehoda s Piastrin |
| 11. | 29.06. | Rakouska | L. Norris | Q3 | 1:03,971 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:23:47,693 | O. Piastri | Q3 | 1:04,554 | +0,583 | 3 | 2 | 2 | 18 | +2,695 | 1:07,924 |
| 12. | 06.07. | Velké Británie | L. Norris | Q3 | 1:25,010 | +0,118 | 3 | 3 | 1 | 25 | 1:37:15,735 | 1:29,338 | O. Piastri | Q3 | 1:24,995 | +0,103 | 2 | 2 | 2 | 18 | +6,812 |
| 13. | 27.07. | Belgie | O. Piastri | Q3 | 1:40,647 | +0,085 | 2 | 1 | +0,753 | 2 | 2 | 1 | 32 | 1:25:22,601 | L. Norris | Q3 | 1:40,562 | 1 | 3 | +1,414 | 3 | 1 | 2 | 24 | +3,415 |
| 14. | 03.08. | Maďarska | L. Norris | Q3 | 1:15,413 | +0,041 | 3 | 3 | 1 | 25 | 1:35:21,231 | O. Piastri | Q3 | 1:15,398 | +0,026 | 2 | 2 | 2 | 18 | +0,698 |
| 15. | 31.08. | Nizozemí | O. Piastri | Q3 | 1:08,662 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:38:29,849 | 1:12,271 | L. Norris | Q3 | 1:08,674 | +0,012 | 2 | 2 | - | neklas. | porucha mazání |
| 16. | 07.09. | Itálie | L. Norris | Q3 | 1:18,869 | +0,077 | 2 | 2 | 2 | 18 | +19,207 | 1:20,901 | O. Piastri | Q3 | 1:18,982 | +0,190 | 3 | 3 | 3 | 15 | +21,351 |
| 17. | 21.09. | Ázerbajdžánu | L. Norris | Q3 | 1:42,239 | +1,122 | 7 | 7 | 7 | 6 | +34,227 | O. Piastri | Q3 | no time | 9 | nehoda | 9 | - | neklas. | nehoda |
| 18. | 05.10. | Singapuru | L. Norris | Q3 | 1:29,586 | +0,428 | 5 | 5 | 3 | 15 | +6,066 | O. Piastri | Q3 | 1:29,524 | +0,366 | 3 | 3 | 4 | 12 | +8,146 |
| 19. | 19.10. | Spojených států | L. Norris | Q3 | 1:32,801 | +0,291 | 2 | 2 | neklas, | 20 | nehoda s Piastrim | 2 | 2 | 18 | +7,959 | O. Piastri | Q3 | 1:33,084 | +0,574 | 6 | 3 | neklas, | 19 | nehoda s Hulkenbergem | 6 | 5 | 10 | +29,678 |
| 20. | 26.10. | Mexika | L. Norris | Q3 | 1:15,586 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:37:58,574 | O. Piastri | Q3 | 1:16,174 | +0,588 | 8 | 7 | 5 | 10 | +42,065 |
| 21. | 09.11. | Sao Paula | L. Norris | Q3 | 1:09,511 | 1 | 1 | 53:25,928 | 1 | 1 | 1 | 33 | 1:32:01,596 | O. Piastri | Q3 | 1:09,886 | +0,375 | 4 | 3 | neklas, | 19 | nehoda | 4 | 5 | 10 | +15,749 |
| 22. | 22.11. | Las Vegas | L. Norris | Q3 | 1:47,934 | 1 | 1 | x | diskval. | opotřebení podlahy | O. Piastri | Q3 | 1:48,961 | +1,027 | 5 | 5 | x | diskval. | opotřebení podlahy |
| 23. | 30.11. | Kataru | O. Piastri | Q3 | 1:19,387 | 1 | 1 | 26:51,033 | 1 | 1 | 2 | 26 | +7,995 | 1:22,996 | L. Norris | Q3 | 1:19,495 | +0,108 | 2 | 3 | +6,279 | 3 | 2 | 4 | 18 | +23,315 |
| 24. | 07.12. | Abu Dhabi | O. Piastri | Q3 | 1:22,437 | +0,230 | 3 | 3 | 2 | 18 | +12,594 | L. Norris | Q3 | 1:22,408 | +0,201 | 2 | 2 | 3 | 15 | +16,572 |
sezóna 2024 - McLaren-Mercedes | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 02.03. | Bahrajnu | L. Norris | Q3 | 1:29,614 | +0,435 | 7 | 7 | 6 | 8 | +48,458 | O. Piastri | Q3 | 1:29,683 | +0,504 | 8 | 8 | 8 | 4 | +56,082 |
| 2. | 09.03. | Saúdské Arábie | O. Piastri | Q3 | 1:28,089 | +0,617 | 5 | 5 | 4 | 12 | +32,007 | L. Norris | Q3 | 1:28,132 | +0,660 | 6 | 6 | 8 | 4 | +45,708 |
| 3. | 24.03. | Austrálie | L. Norris | Q3 | 1:16,315 | +0,400 | 4 | 3 | 3 | 15 | +5,904 | O. Piastri | Q3 | 1:16,572 | +0,657 | 6 | 5 | 4 | 12 | +35,770 |
| 4. | 07.04. | Japonska | L. Norris | Q3 | 1:28,489 | +0,292 | 3 | 3 | 5 | 10 | +29,700 | O. Piastri | Q3 | 1:28,760 | +0,563 | 6 | 6 | 8 | 4 | +47,525 |
| 5. | 21.04. | Číny | L. Norris | Q3 | 1:34,165 | +0,505 | 4 | 1 | +22,088 | 6 | 4 | 2 | 21 | +13,773 | O. Piastri | Q3 | 1:34,273 | +0,613 | 5 | 8 | +24,713 | 7 | 5 | 8 | 6 | +56,198 |
| 6. | 05.05. | Miami | L. Norris | Q3 | 1:27,594 | +0,353 | 5 | 9 | neklas, | 20 | nehoda | 5 | 1 | 25 | 1:30:49,876 | O. Piastri | Q3 | 1:27,675 | +0,434 | 6 | 6 | +15,750 | 6 | 6 | 13 | 3 | +49,756 | 1:30,634 |
| 7. | 19.05. | Emilia Romagna | L. Norris | Q3 | 1:14,837 | +0,091 | 3 | 2 | 2 | 18 | +0,725 | O. Piastri | Q3 | 1:14,820 | +0,074 | 2 | 5 | +3 poz. blokování v Q | 4 | 12 | +14,132 |
| 8. | 26.05. | Monaka | O. Piastri | Q3 | 1:10,424 | +0,154 | 2 | 2 | 2 | 18 | +7,152 | L. Norris | Q3 | 1:10,542 | +0,272 | 4 | 4 | 4 | 12 | +8,650 |
| 9. | 09.06. | Kanady | L. Norris | Q3 | 1:12,021 | +0,021 | 3 | 3 | 2 | 18 | +3,879 | O. Piastri | Q3 | 1:12,103 | +0,103 | 4 | 4 | 5 | 10 | +10,199 |
| 10. | 23.06. | Španělska | L. Norris | Q3 | 1:11,383 | 1 | 1 | 2 | 19 | +2,219 | 1:17,115 | O. Piastri | Q3 | no time | 10 | 9 | 7 | 6 | +33,760 |
| 11. | 30.06. | Rakouska | O. Piastri | Q3 | 1:05,048 | +0,734 | 7 | 3 | +4,616 | 2 | 7 | 2 | 25 | +1,906 | L. Norris | Q3 | 1:04,718 | +0,404 | 2 | 2 | +5,348 | 3 | 2 | - | 6 | neklas. | nehoda s Verstappenem |
| 12. | 07.07. | Velké Británie | L. Norris | Q3 | 1:26,030 | +0,211 | 3 | 3 | 3 | 15 | +7,547 | O. Piastri | Q3 | 1:26,237 | +0,418 | 5 | 5 | 4 | 12 | +12,429 |
| 13. | 21.07. | Maďarska | O. Piastri | Q3 | 1:15,249 | +0,022 | 2 | 2 | 1 | 25 | 1:38:01,989 | L. Norris | Q3 | 1:15,227 | 1 | 1 | 2 | 18 | +2,141 |
| 14. | 28.07. | Belgie | O. Piastri | Q3 | 1:54,027 | +0,868 | 6 | 5 | 2 | 18 | +0,647 | L. Norris | Q3 | 1:53,981 | +0,822 | 5 | 4 | 5 | 10 | +9,324 |
| 15. | 25.08. | Nizozemí | L. Norris | Q3 | 1:09,673 | 1 | 1 | 1 | 26 | 1:30:45,519 | 1:13,817 | O. Piastri | Q3 | 1:10,172 | +0,499 | 3 | 3 | 4 | 12 | +27,337 |
| 16. | 01.09. | Itálie | O. Piastri | Q3 | 1:19,436 | +0,109 | 2 | 2 | 2 | 18 | +2,664 | L. Norris | Q3 | 1:19,327 | 1 | 1 | 3 | 16 | +6,153 | 1:21,432 |
| 17. | 15.09. | Ázerbajdžánu | O. Piastri | Q3 | 1:41,686 | +0,321 | 2 | 2 | 1 | 25 | 1:32:58,007 | L. Norris | Q1 | 1:43,609 | 17 | 15 | 4 | 13 | +36,143 | 1:45,255 |
| 18. | 21.09. | Singapuru | L. Norris | Q3 | 1:29,525 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:40:52,571 | O. Piastri | Q3 | 1:29,953 | +0,428 | 5 | 5 | 3 | 15 | +41,823 |
| 19. | 20.10. | Spojených států | L. Norris | Q3 | 1:32,330 | 1 | 4 | +6,240 | 3 | 1 | 4 | 18 | +20,354 | +5 sek. por. traťových lim. | O. Piastri | Q3 | 1:32,950 | +0,620 | 5 | 16 | +37,059 | 10 | 5 | 5 | 10 | +21,921 |
| 20. | 27.10. | Mexika | L. Norris | Q3 | 1:16,260 | +0,314 | 3 | 3 | 2 | 18 | +4,705 | O. Piastri | Q1 | 1:17,597 | 17 | 17 | 8 | 4 | +1:04,928 |
| 21. | 03.11. | Sao Paula | L. Norris | Q3 | 1:23,405 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 | 16 | +31,372 | O. Piastri | Q3 | 1:24,686 | +1,281 | 8 | 1 | +0,593 | 2 | 8 | 8 | 11 | +44,943 | +10 sek. za nehodu |
| 22. | 23.11. | Las Vegas | L. Norris | Q3 | 1:33,008 | +0,696 | 6 | 6 | 6 | 9 | +43,385 | 1:34,876 | O. Piastri | Q3 | 1:33,033 | +0,721 | 8 | 8 | 7 | 6 | +51,365 |
| 23. | 01.12. | Kataru | O. Piastri | Q3 | 1:20,829 | +0,309 | 4 | 3 | 27:03,010 | 1 | 4 | 3 | 23 | +6,819 | L. Norris | Q3 | 1:20,772 | +0,252 | 3 | 1 | +0,136 | 2 | 3 | 10 | 9 | +35,762 | 1:22,384 |
| 24. | 08.12. | Abu Dhabi | L. Norris | Q3 | 1:22,595 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:26:33,291 | O. Piastri | Q3 | 1:22,804 | +0,209 | 2 | 2 | 10 | 1 | +1:23,821 |
sezóna 2023 - McLaren-Mercedes | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 05.03. | Bahrajnu | L. Norris | Q2 | 1:31,381 | 11 | 11 | 17 | +2 kola | O. Piastri | Q1 | 1:32,101 | 18 | 18 | - | neklas. | porucha elektroniky | ||
| 2. | 19.03. | Saúdské Arábie | O. Piastri | Q3 | 1:29,243 | +0,978 | 9 | 8 | 15 | +1:25,021 | L. Norris | Q1 | 1:30,447 | 19 | 19 | 17 | +1:26,445 | ||
| 3. | 02.04. | Austrálie | L. Norris | Q2 | 1:18,119 | 13 | 13 | 6 | 8 | +3,701 | O. Piastri | Q1 | 1:18,517 | 16 | 16 | 8 | 4 | +5,382 | |
| 4. | 30.04. | Ázerbajdžánu | L. Norris | Q3 | 1:41,281 | +1,078 | 7 | 10 | +51,104 | 17 | 7 | 9 | 2 | +1:20,376 | O. Piastri | Q3 | 1:41,611 | +1,408 | 10 | 11 | +22,851 | 10 | 10 | 11 | +1:26,501 |
| 5. | 07.05. | Miami | L. Norris | Q1 | 1:28,394 | 16 | 16 | 17 | +1:27,717 | O. Piastri | Q1 | 1:28,484 | 19 | 19 | 19 | +1 kolo | |||
| 6. | 28.05. | Monaka | L. Norris | Q3 | 1:12,254 | +0,889 | 10 | 10 | 9 | 2 | +1 kolo | O. Piastri | Q2 | 1:12,395 | 11 | 11 | 10 | 1 | +1 kolo |
| 7. | 04.06. | Španělska | O. Piastri | Q3 | 1:13,682 | +1,410 | 10 | 9 | 13 | +1 kolo | L. Norris | Q3 | 1:12,792 | +0,520 | 3 | 3 | 17 | +1 kolo | |
| 8. | 18.06. | Kanady | O. Piastri | Q3 | 1:31,349 | +5,491 | 9 | 8 | 11 | +1:05,101 | L. Norris | Q3 | 1:28,046 | +2,188 | 7 | 7 | 13 | +1:08,363 | +5 sek. nebezp. jízda |
| 9. | 02.07. | Rakouska | L. Norris | Q3 | 1:04,658 | +0,267 | 4 | 3 | +38,608 | 9 | 4 | 4 | 12 | +26,327 | O. Piastri | Q2 | 1:05,605 | 14 | 17 | +49,807 | 11 | 14 | 16 | +1 kolo |
| 10. | 09.07. | Velké Británie | L. Norris | Q3 | 1:26,961 | +0,241 | 2 | 2 | 2 | 18 | +3,798 | O. Piastri | Q3 | 1:27,092 | +0,372 | 3 | 3 | 4 | 12 | +7,776 |
| 11. | 23.07. | Maďarska | L. Norris | Q3 | 1:16,694 | +0,085 | 3 | 3 | 2 | 18 | +33,731 | O. Piastri | Q3 | 1:16,905 | +0,296 | 4 | 4 | 5 | 10 | +1:02,572 |
| 12. | 30.07. | Belgie | L. Norris | Q3 | 1:47,669 | +1,501 | 7 | 5 | +16,052 | 6 | 7 | 7 | 9 | +1:13,719 | O. Piastri | Q3 | 1:47,365 | +1,197 | 6 | 2 | +6,677 | 2 | 5 | - | 7 | neklas. |
| 13. | 27.08. | Nizozemí | L. Norris | Q3 | 1:11,104 | +0,537 | 2 | 2 | 7 | 6 | +13,232 | O. Piastri | Q3 | 1:11,938 | +1,371 | 8 | 8 | 9 | 2 | +16,580 |
| 14. | 03.09. | Itálie | L. Norris | Q3 | 1:20,979 | +0,685 | 9 | 9 | 8 | 4 | +45,449 | O. Piastri | Q3 | 1:20,785 | +0,491 | 7 | 7 | 12 | +1:13,074 | +5 sek. por. traťových lim. | 1:25,072 |
| 15. | 17.09. | Singapuru | L. Norris | Q3 | 1:31,270 | +0,286 | 4 | 4 | 2 | 18 | +0,812 | O. Piastri | Q1 | 1:32,902 | 17 | 17 | 7 | 6 | +41,479 |
| 16. | 24.09. | Japonska | L. Norris | Q3 | 1:29,493 | +0,616 | 3 | 3 | 2 | 18 | +19,387 | O. Piastri | Q3 | 1:29,458 | +0,581 | 2 | 2 | 3 | 15 | +36,494 |
| 17. | 08.10. | Kataru | O. Piastri | Q3 | 1:24,540 | +0,762 | 6 | 1 | 35:01,297 | 1 | 6 | 2 | 26 | +4,833 | L. Norris | Q3 | no time | 10 | 2 | +8,497 | 3 | 10 | 3 | 21 | +5,969 |
| 18. | 22.10. | Spojených států | L. Norris | Q3 | 1:34,853 | +0,130 | 2 | 4 | +18,863 | 4 | 2 | 2 | 23 | +10,730 | O. Piastri | Q3 | 1:35,467 | +0,744 | 10 | 5 | +42,403 | 10 | 10 | - | neklas. | porucha chlazení |
| 19. | 29.10. | Mexika | L. Norris | Q1 | 1:21,554 | 19 | 17 | 5 | 10 | +33,266 | O. Piastri | Q3 | 1:17,623 | +0,457 | 7 | 7 | 8 | 4 | +43,104 |
| 20. | 05.11. | Sao Paula | L. Norris | Q3 | 1:11,987 | +1,260 | 7 | 1 | +4,287 | 2 | 6 | 2 | 26 | +8,277 | 1:12,486 | O. Piastri | Q3 | no time | 10 | 10 | +38,219 | 10 | 10 | 14 | +2 kola |
| 21. | 18.11. | Las Vegas | O. Piastri | Q1 | 1:34,850 | 19 | 18 | 10 | 2 | +29,496 | 1:35,490 | L. Norris | Q1 | 1:34,703 | 16 | 15 | - | neklas. | nehoda |
| 22. | 26.11. | Abú Dhabí | L. Norris | Q3 | 1:23,816 | +0,371 | 5 | 5 | 5 | 10 | +24,284 | O. Piastri | Q3 | 1:23,782 | +0,337 | 3 | 3 | 6 | 8 | +31,487 |
sezóna 2022 - McLaren-Mercedes | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 20.03. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 2. | 27.03. | Saúdské Arábie | |||||||||||||||||
| 3. | 10.04. | Austrálie | L. Norris | Q3 | 1:18,703 | +0,835 | 4 | 4 | 5 | 10 | +53,303 | D. Ricciardo | Q3 | 1:19,032 | +1,164 | 7 | 7 | 6 | 8 | +53,737 |
| 4. | 24.04. | Emilia Romagna | L. Norris | Q3 | 1:29,131 | +1,132 | 3 | 3 | +24,561 | 5 | 5 | 3 | 19 | +34,834 | D. Ricciardo | Q3 | 1:29,742 | +1,743 | 6 | 6 | +27,740 | 6 | 6 | 18 | 3 | +1 kolo |
| 5. | 08.05. | Miami | D. Ricciardo | Q2 | 1:30,310 | 14 | 12 | 13 | +40,902 | +5 sek. por. traťových lim. | L. Norris | Q3 | 1:29,750 | +0,954 | 8 | 8 | - | neklas. | nehoda s Gaslym |
| 6. | 22.05. | Španělska | L. Norris | Q2 | 1:20,471 | 11 | 11 | 8 | 4 | +1:23,235 | D. Ricciardo | Q3 | 1:20,297 | +1,547 | 9 | 9 | 12 | +1 kolo | |
| 7. | 29.05. | Monaka | L. Norris | Q3 | 1:11,849 | +0,473 | 5 | 5 | 6 | 9 | +12,231 | 1:14,693 | D. Ricciardo | Q2 | 1:12,964 | 14 | 14 | 13 | +57,635 |
| 8. | 12.06. | Ázerbajdžánu | D. Ricciardo | Q2 | 1:43,574 | 12 | 12 | 8 | 4 | +1:32,207 | L. Norris | Q2 | 1:43,398 | 11 | 11 | 9 | 2 | +1:32,556 | |
| 9. | 19.06. | Kanady | D. Ricciardo | Q3 | 1:23,749 | +2,450 | 9 | 9 | 11 | +43,047 | L. Norris | Q2 | no time | 14 | porucha motoru | 14 | 15 | +52,145 | |
| 10. | 03.07. | Velké Británie | L. Norris | Q3 | 1:42,084 | +1,101 | 6 | 6 | 6 | 8 | +11,943 | D. Ricciardo | Q2 | 1:44,355 | 14 | 14 | 13 | +32,817 | |
| 11. | 10.07. | Rakouska | L. Norris | Q2 | 1:25,847 | 15 | 15 | +38,580 | 11 | 10 | 7 | 6 | +1 kolo | D. Ricciardo | Q1 | 1:06,613 | 16 | 16 | +39,738 | 12 | 11 | 9 | 2 | +1 kolo |
| 12. | 24.07. | Francie | L. Norris | Q3 | 1:32,032 | +1,160 | 5 | 5 | 7 | 6 | +52,026 | D. Ricciardo | Q2 | 1:32,922 | 11 | 9 | 9 | 2 | +1:00,372 |
| 13. | 31.07. | Maďarska | L. Norris | Q3 | 1:17,769 | +0,392 | 4 | 4 | 7 | 6 | +1:18,300 | D. Ricciardo | Q3 | 1:18,379 | +1,002 | 9 | 9 | 15 | +1 kolo |
| 14. | 28.08. | Belgie | L. Norris | Q3 | 1:46,178 | +2,513 | 10 | 17 | pen. vým. pohonných komp. | 12 | +1:44,739 | D. Ricciardo | Q2 | 1:45,767 | 11 | 7 | 15 | +1:47,163 | |
| 15. | 04.09. | Nizozemska | L. Norris | Q3 | 1:11,174 | +0,832 | 7 | 7 | 7 | 6 | +19,306 | D. Ricciardo | Q1 | 1:12,081 | 17 | 17 | 17 | +37,764 | |
| 16. | 11.09. | Itálie | L. Norris | Q3 | 1:21,584 | +1,423 | 7 | 3 | 7 | 6 | +6,207 | D. Ricciardo | Q3 | 1:21,925 | +1,764 | 8 | 4 | - | neklas. | porucha motoru |
| 17. | 02.10. | Singapuru | L. Norris | Q3 | 1:50,584 | +1,172 | 6 | 6 | 4 | 12 | +26,133 | D. Ricciardo | Q1 | 1:56,226 | 17 | 16 | 5 | 10 | +58,282 |
| 18. | 09.10. | Japonska | L. Norris | Q3 | 1:31,003 | +1,699 | 10 | 10 | 10 | 1 | +1:10,782 | D. Ricciardo | Q2 | 1:30,659 | 11 | 11 | 11 | +1:12,877 | |
| 19. | 23.10. | Spojených států | L. Norris | Q3 | 1:35,690 | +1,334 | 8 | 6 | 6 | 8 | +53,785 | D. Ricciardo | Q1 | 1:37,046 | 17 | 15 | 16 | +1:30,487 | |
| 20. | 30.10. | Mexika | D. Ricciardo | Q2 | 1:19,325 | 11 | 11 | 7 | 6 | +1 kolo | L. Norris | Q3 | 1:18,721 | +0,946 | 8 | 8 | 9 | 2 | +1 kolo |
| 21. | 13.11. | Sao Paula | |||||||||||||||||
| 22. | 20.11. | Abu Dhabi | L. Norris | Q3 | 1:24,769 | +0,945 | 7 | 7 | 6 | 9 | +56,234 | 1:28,391 | D. Ricciardo | Q3 | 1:25,045 | +1,221 | 10 | 13 | +3 poz. za nehodu | 9 | 2 | +1:23,268 |
sezóna 2021 - McLaren-Mercedes | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 28.03. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 2. | 18.04. | Emilia Romagna | L. Norris | Q3 | 1:14,875 | +0,464 | 7 | 7 | 3 | 15 | +23,702 | D. Ricciardo | Q3 | 1:14,826 | +0,415 | 6 | 6 | 6 | 8 | +51,220 |
| 3. | 02.05. | Portugalska | |||||||||||||||||
| 4. | 09.05. | Španělska | |||||||||||||||||
| 5. | 23.05. | Monaka | |||||||||||||||||
| 6. | 06.06. | Ázerbajdžánu | |||||||||||||||||
| 7. | 20.06. | Francie | L. Norris | Q3 | 1:31,252 | +1,262 | 8 | 8 | 5 | 10 | +1:04,032 | D. Ricciardo | Q3 | 1:31,382 | +1,392 | 10 | 10 | 6 | 8 | +1:15,857 |
| 8. | 27.06. | Štýrska | |||||||||||||||||
| 9. | 04.07. | Rakouska | |||||||||||||||||
| 10. | 18.07. | Velké Británie | |||||||||||||||||
| 11. | 01.08. | Maďarska | |||||||||||||||||
| 12. | 29.08. | Belgie | D. Ricciardo | Q3 | 2:00,864 | +1,099 | 4 | 4 | 4 | 6 | +4,496 | L. Norris | Q3 | no time | 10 | nehoda | 15 | +5 poz. vým. převodovky | 14 | +27,109 |
| 13. | 05.09. | Nizozemí | L. Norris | Q2 | 1:10,406 | 13 | 13 | 10 | 1 | +1 kolo | D. Ricciardo | Q3 | 1:10,166 | +1,281 | 10 | 10 | 11 | +1 kolo | |
| 14. | 12.09. | Itálie | D. Ricciardo | Q3 | 1:19,995 | +0,440 | 5 | 5 | +14,534 | 3 | 2 | 1 | 27 | 1:21:54,365 | 1:24,812 | L. Norris | Q3 | 1:19,989 | +0,434 | 4 | 4 | +18,835 | 4 | 3 | 2 | 18 | +1,747 |
| 15. | 26.09. | Ruska | |||||||||||||||||
| 16. | 10.10. | Turecka | |||||||||||||||||
| 17. | 24.10. | Spojených států | |||||||||||||||||
| 18. | 07.11. | Mexika | |||||||||||||||||
| 19. | 14.11. | Sao Paula | |||||||||||||||||
| 20. | 21.11. | Kataru | |||||||||||||||||
| 21. | 05.12. | Saúdská Arábie | D. Ricciardo | Q2 | 1:28,668 | 11 | 11 | 5 | 10 | +40,121 | L. Norris | Q3 | 1:28,180 | +0,669 | 7 | 7 | 10 | 1 | +1:01,358 |
| 22. | 12.12. | Abu Dhabi | L. Norris | Q3 | 1:22,931 | +0,822 | 3 | 3 | 7 | 6 | +59,200 | D. Ricciardo | Q3 | 1:23,409 | +1,300 | 10 | 10 | 12 | +1 kolo |
sezóna 2020 - McLaren-Renault | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 05.07. | Rakouska | |||||||||||||||||
| 2. | 12.07. | Štýrska | |||||||||||||||||
| 3. | 19.07. | Maďarska | |||||||||||||||||
| 4. | 02.08. | Velké Británie | |||||||||||||||||
| 5. | 09.08. | 70. výročí F1 | L. Norris | Q3 | 1:26,778 | +1,624 | 10 | 10 | 9 | 2 | +1:05,544 | C. Sainz | Q2 | 1:27,083 | 13 | 12 | 13 | +1:14,070 | |
| 6. | 16.08. | Španělska | |||||||||||||||||
| 7. | 30.08. | Belgie | L. Norris | Q3 | 1:42,657 | +1,405 | 10 | 10 | 7 | 6 | +43,774 | C. Sainz | Q3 | 1:42,438 | +1,186 | 7 | 7 | x | nestart. | porucha výfuk. syst. |
| 8. | 06.09. | Itálie | C. Sainz | Q3 | 1:19,695 | +0,808 | 3 | 3 | 2 | 18 | +0,415 | L. Norris | Q3 | 1:19,820 | +0,933 | 6 | 6 | 4 | 12 | +6,000 |
| 9. | 13.09. | Toskánska | |||||||||||||||||
| 10. | 27.09. | Ruska | |||||||||||||||||
| 11. | 12.10. | Eifelu | |||||||||||||||||
| 12. | 25.10. | Portugalska | |||||||||||||||||
| 13. | 01.11. | Emilia Romagna | C. Sainz | Q3 | 1:14,911 | +1,302 | 10 | 10 | 7 | 6 | +20,230 | L. Norris | Q3 | 1:14,814 | +1,205 | 9 | 9 | 8 | 4 | +21,131 |
| 14. | 15.11. | Turecka | |||||||||||||||||
| 15. | 29.11. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 16. | 06.12. | Sakhiru | |||||||||||||||||
| 17. | 13.12. | Abu Dhabi | L. Norris | Q3 | 1:35,497 | +0,251 | 4 | 4 | 5 | 10 | +1:00,729 | C. Sainz | Q3 | 1:35,815 | +0,569 | 6 | 6 | 6 | 8 | +1:05,662 |
sezóna 2019 - McLaren-Renault | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 17.03. | Austrálie | L. Norris | Q3 | 1:22,304 | +1,818 | 8 | 8 | 12 | +1 kolo | C. Sainz | Q1 | 1:23,084 | 18 | 18 | - | neklas. | porucha motoru | |
| 2. | 31.03. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 3. | 14.04. | Číny | |||||||||||||||||
| 4. | 28.04. | Ázerbajdžánu | |||||||||||||||||
| 5. | 12.05. | Španělska | |||||||||||||||||
| 6. | 26.05. | Monaka | |||||||||||||||||
| 7. | 09.06. | Kanady | |||||||||||||||||
| 8. | 23.06. | Francie | C. Sainz | Q3 | 1:29,522 | +1,203 | 6 | 6 | 6 | 8 | +1:35,462 | L. Norris | Q3 | 1:29,418 | +1,099 | 5 | 5 | 9 | 2 | +1 kolo |
| 9. | 30.06. | Rakouska | |||||||||||||||||
| 10. | 14.07. | Velké Británie | |||||||||||||||||
| 11. | 28.07. | Německa | |||||||||||||||||
| 12. | 04.08. | Maďarska | |||||||||||||||||
| 13. | 01.09. | Belgie | L. Norris | Q2 | 1:44,847 | 12 | 11 | 11 | +1 kolo | C. Sainz | Q1 | 1:46,507 | 17 | 18 | +15 poz. vým. pohonných komp. | - | neklas. | porucha motoru | |
| 14. | 08.09. | Itálie | L. Norris | Q2 | 1:21,068 | 14 | 16 | pen. vým. pohonných komp. | 10 | 1 | +1 kolo | C. Sainz | Q3 | 1:20,455 | +1,148 | 7 | 7 | - | neklas. | uvolněné kolo |
| 15. | 22.09. | Singapuru | |||||||||||||||||
| 16. | 29.09. | Ruska | |||||||||||||||||
| 17. | 13.10. | Japonska | |||||||||||||||||
| 18. | 27.10. | Mexika | |||||||||||||||||
| 19. | 03.11. | Spojených států | |||||||||||||||||
| 20. | 17.11. | Brazílie | C. Sainz | Q1 | no time | 20 | porucha motoru | 20 | 3 | 15 | +8,896 | L. Norris | Q2 | 1:08,868 | 11 | 10 | 8 | 4 | +11,204 |
| 21. | 01.12. | Abu Dhabi | L. Norris | Q3 | 1:36,436 | +1,657 | 7 | 6 | 8 | 4 | +1 kolo | C. Sainz | Q3 | 1:36,459 | +1,680 | 9 | 8 | 10 | 1 | +1 kolo |
sezóna 2018 - McLaren-Renault | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 25.03. | Austrálie | F. Alonso | Q2 | 1:23,692 | 11 | 10 | 5 | 10 | +27,886 | S. Vandoorne | Q2 | 1:23,853 | 12 | 11 | 9 | 2 | +34,921 | |
| 2. | 08.04. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 3. | 15.04. | Číny | |||||||||||||||||
| 4. | 29.04. | Ázerbajdžánu | |||||||||||||||||
| 5. | 13.05. | Španělska | |||||||||||||||||
| 6. | 27.05. | Monaka | |||||||||||||||||
| 7. | 10.06. | Kanady | |||||||||||||||||
| 8. | 24.06. | Francie | S. Vandoorne | Q1 | 1:33,162 | 18 | 17 | 12 | +1 kolo | F. Alonso | Q1 | 1:32,976 | 16 | 16 | - | neklas. | poškozené zavěšení | ||
| 9. | 01.07. | Rakouska | |||||||||||||||||
| 10. | 08.07. | Velké Británie | |||||||||||||||||
| 11. | 22.07. | Německa | |||||||||||||||||
| 12. | 29.07. | Maďarska | |||||||||||||||||
| 13. | 26.08. | Belgie | S. Vandoorne | Q1 | 1:45,307 | 20 | 20 | pen.vým. pohonných komp. | 15 | +1 kolo | F. Alonso | Q1 | 1:44,917 | 17 | 14 | - | neklas. | nehoda po startu | |
| 14. | 02.09. | Itálie | S. Vandoorne | Q1 | 1:22,085 | 20 | 17 | 12 | +1 kolo | F. Alonso | Q2 | 1:22,568 | 13 | 13 | - | neklas. | tech. problémy | ||
| 15. | 16.09. | Singapuru | |||||||||||||||||
| 16. | 30.09. | Ruska | |||||||||||||||||
| 17. | 07.10. | Japonska | |||||||||||||||||
| 18. | 21.10. | Spojených států | |||||||||||||||||
| 19. | 28.10. | Mexika | |||||||||||||||||
| 20. | 11.11. | Brazílie | S. Vandoorne | Q1 | 1:09,601 | 20 | 20 | 14 | +1 kolo | F. Alonso | Q1 | 1:09,402 | 18 | 17 | 17 | +2 kola | |||
| 21. | 25.11. | Abu Dhabi | F. Alonso | Q2 | 1:37,743 | 15 | 15 | 11 | +1 kolo | S. Vandoorne | Q1 | 1:38,577 | 18 | 18 | 14 | +1 kolo | |||
sezóna 2017 - McLaren-Honda | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 26.03. | Austrálie | S. Vandoorne | Q1 | 1:26,858 | 18 | 17 | 13 | +2 kola | F. Alonso | Q2 | 1:25,425 | 13 | 12 | - | neklas. | nehoda s Oconem | ||
| 2. | 09.04. | Číny | |||||||||||||||||
| 3. | 16.04. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 4. | 30.04. | Ruska | |||||||||||||||||
| 5. | 14.05. | Španělska | |||||||||||||||||
| 6. | 28.05. | Monaka | |||||||||||||||||
| 7. | 11.06. | Kanady | |||||||||||||||||
| 8. | 25.06. | Ázerbajdžánu | |||||||||||||||||
| 9. | 09.07. | Rakouska | |||||||||||||||||
| 10. | 16.07. | Velké Británie | |||||||||||||||||
| 11. | 30.07. | Maďarska | |||||||||||||||||
| 12. | 27.08. | Belgie | S. Vandoorne | Q2 | 1:45,441 | 15 | 20 | +65 poz. vým. pohonných komp., převodovky | 14 | +57,078 | F. Alonso | Q2 | 1:45,090 | 11 | 10 | - | neklas. | tech. problémy | |
| 13. | 03.09. | Itálie | F. Alonso | Q2 | 1:38,202 | 13 | 19 | +35 poz. vým. pohonných komp. | - | neklas. | porucha motoru | S. Vandoorne | Q3 | 1:39,157 | +3,603 | 10 | 18 | +25 poz. vým. pohonných komp. | - | neklas. | porucha motoru |
| 14. | 17.09. | Singapuru | |||||||||||||||||
| 15. | 01.10. | Malajsie | S. Vandoorne | Q3 | 1:31,582 | +1,506 | 7 | 7 | 7 | 6 | +1 kolo | F. Alonso | Q3 | 1:31,704 | +1,628 | 10 | 10 | 11 | +1 kolo |
| 16. | 08.10. | Japonska | |||||||||||||||||
| 17. | 22.10. | Spojených států | |||||||||||||||||
| 18. | 29.10. | Mexika | |||||||||||||||||
| 19. | 12.11. | Brazílie | F. Alonso | Q3 | 1:09,617 | +1,295 | 7 | 6 | 8 | 4 | +1:09,363 | S. Vandoorne | Q2 | 1:10,116 | 13 | 12 | - | neklas. | nehoda |
| 20. | 26.11. | Abu Dhabi | F. Alonso | Q2 | 1:38,636 | 11 | 11 | 9 | 2 | +1 kolo | S. Vandoorne | Q2 | 1:38,808 | 13 | 13 | 12 | +1 kolo | ||
sezóna 2016 - McLaren-Honda | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 20.03. | Austrálie | J. Button | Q2 | 1:26,304 | 13 | 12 | 14 | +1 kolo | F. Alonso | Q2 | 1:26,125 | 12 | 11 | - | neklas. | nehoda s Gutierrezem | ||
| 2. | 03.04. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 3. | 17.04. | Číny | |||||||||||||||||
| 4. | 01.05. | Ruska | |||||||||||||||||
| 5. | 15.05. | Španělska | |||||||||||||||||
| 6. | 29.05. | Monaka | |||||||||||||||||
| 7. | 12.06. | Kanady | |||||||||||||||||
| 8. | 19.06. | Evropy | |||||||||||||||||
| 9. | 03.07. | Rakouska | |||||||||||||||||
| 10. | 10.07. | Velké Británie | |||||||||||||||||
| 11. | 24.07. | Maďarska | |||||||||||||||||
| 12. | 31.07. | Německa | |||||||||||||||||
| 13. | 28.08. | Belgie | F. Alonso | Q1 | no time | 22 | porucha | 21 | +60 poz. vým. pohonných komp. | 7 | 6 | +59,445 | J. Button | Q3 | 1:48,114 | +1,370 | 9 | 9 | - | neklas. | nehoda s Wehrleinem |
| 14. | 04.09. | Itálie | J. Button | Q2 | 1:23,399 | 15 | 14 | 12 | +1 kolo | F. Alonso | Q2 | 1:23,273 | 13 | 12 | 14 | +1 kolo | 1:25,340 | ||
| 15. | 18.09. | Singapuru | |||||||||||||||||
| 16. | 02.10. | Malajsie | F. Alonso | Q1 | 1:37,155 | 22 | 21 | 7 | 6 | +1:05,205 | J. Button | Q3 | 1:34,518 | +1,668 | 9 | 9 | 9 | 2 | +1:21,816 |
| 17. | 09.10. | Japonska | |||||||||||||||||
| 18. | 23.10. | Spojených států | |||||||||||||||||
| 19. | 30.10. | Mexika | |||||||||||||||||
| 20. | 13.11. | Brazílie | F. Alonso | Q3 | 1:12,266 | +1,530 | 10 | 9 | 10 | 1 | +44,432 | J. Button | Q1 | 1:13,276 | 17 | 16 | 16 | +81,994 | |
| 21. | 27.11. | Abu Dhabi | F. Alonso | Q3 | 1:41,106 | +2,351 | 9 | 9 | 10 | 1 | +59,896 | J. Button | Q2 | 1:41,272 | 12 | 12 | - | neklas. | nehoda |
sezóna 2015 - McLaren-Honda | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 15.03. | Austrálie | J. Button | Q1 | 1:31,422 | 17 | 15 | 11 | +2 kola | K. Magnussen | Q1 | 1:32,037 | 18 | x | nestartoval | x | nestart. | porucha motoru | |
| 2. | 29.03. | Malajsie | J. Button | Q1 | 1:41,636 | 17 | 17 | - | neklas. | porucha motoru | F. Alonso | Q1 | 1:41,746 | 18 | 18 | - | neklas. | tech. problémy | |
| 3. | 12.04. | Číny | F. Alonso | Q1 | 1:39,280 | 18 | 18 | 12 | +1 kolo | J. Button | Q1 | 1:39,276 | 17 | 17 | 14 | +1 kolo | pen. za nehodu | ||
| 4. | 19.04. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 5. | 10.05. | Španělska | |||||||||||||||||
| 6. | 24.05. | Monaka | |||||||||||||||||
| 7. | 07.06. | Kanady | |||||||||||||||||
| 8. | 21.06. | Rakouska | |||||||||||||||||
| 9. | 05.07. | Velké Británie | |||||||||||||||||
| 10. | 26.07. | Maďarska | |||||||||||||||||
| 11. | 23.08. | Belgie | F. Alonso | Q1 | 1:51,420 | 18 | 20 | +55 poz. vým. pohonných komp. | 13 | +1 kolo | J. Button | Q1 | 1:50,978 | 17 | 19 | +50 poz. vým. pohonných komp. | 14 | +1 kolo | |
| 12. | 06.09. | Itálie | J. Button | Q1 | 1:26,058 | 16 | 15 | +5 poz. vým. pohonných komp. | 14 | +1 kolo | F. Alonso | Q1 | 1:26,154 | 17 | 16 | +10 poz. vým. pohonných komp. | - | neklas. | tech. problémy |
| 13. | 20.09. | Singapuru | |||||||||||||||||
| 14. | 27.09. | Japonska | |||||||||||||||||
| 15. | 11.10. | Ruska | |||||||||||||||||
| 16. | 25.10. | Spojených států | |||||||||||||||||
| 17. | 01.11. | Mexika | |||||||||||||||||
| 18. | 15.11. | Brazílie | J. Button | Q1 | 1:13,425 | 17 | 16 | 14 | +1 kolo | F. Alonso | Q1 | no time | 20 | vysoká penalizace | 20 | 15 | +1 kolo | ||
| 19. | 29.11. | Abu Dhabi | J. Button | Q2 | 1:42,668 | 12 | 12 | 12 | +1 kolo | F. Alonso | Q1 | 1:43,187 | 17 | 16 | 17 | +2 kola | |||
sezóna 2014 - McLaren-Mercedes | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 16.03. | Austrálie | K. Magnussen | Q3 | 1:45,745 | +1,514 | 4 | 4 | 2 | 18 | +26,777 | J. Button | Q2 | 1:44,437 | 11 | 10 | 3 | 15 | +30,027 |
| 2. | 30.03. | Malajsie | J. Button | Q3 | 2:04,053 | +4,622 | 10 | 10 | 6 | 8 | +83,6 | K. Magnussen | Q3 | 2:02,213 | +2,782 | 8 | 8 | 9 | 2 | +1 kolo |
| 3. | 06.04. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 4. | 20.04. | Číny | |||||||||||||||||
| 5. | 11.05. | Španělska | |||||||||||||||||
| 6. | 25.05. | Monaka | J. Button | Q2 | 1:17,988 | 12 | 12 | 6 | 8 | +1 kolo | K. Magnussen | Q3 | 1:17,555 | +1,556 | 8 | 8 | 10 | 1 | +1 kolo |
| 7. | 08.06. | Kanady | J. Button | Q3 | 1:16,182 | +1,308 | 9 | 9 | 4 | 12 | +11,755 | K. Magnussen | Q2 | 1:16,310 | 12 | 12 | 9 | 2 | +29,254 |
| 8. | 22.06. | Rakouska | K. Magnussen | Q3 | 1:09,515 | +0,756 | 6 | 7 | 7 | 6 | +32,031 | J. Button | Q2 | 1:09,780 | 12 | 11 | 11 | +50,966 | |
| 9. | 06.07. | Velké Británie | J. Button | Q3 | 1:38,200 | +2,434 | 3 | 3 | 4 | 12 | +47,390 | K. Magnussen | Q3 | 1:38,417 | +2,651 | 5 | 5 | 7 | 6 | +1:02,563 |
| 10. | 20.07. | Německa | J. Button | Q2 | 1:18,193 | 11 | 11 | 8 | 4 | +1:24,711 | K. Magnussen | Q3 | 1:17,214 | +0,674 | 4 | 4 | 9 | 2 | +1 kolo |
| 11. | 27.07. | Maďarska | J. Button | Q3 | 1:24,294 | +1,579 | 7 | 7 | 10 | 1 | +1:07,280 | K. Magnussen | Q3 | no time | 10 | nehoda | 21 | z boxů | 12 | +1:18,465 |
| 12. | 24.08. | Belgie | J. Button | Q1 | 2:09,776 | +4,185 | 10 | 10 | 6 | 8 | +54,580 | K. Magnussen | Q1 | 2:08,679 | +3,088 | 7 | 7 | 12 | +1:14,262 | +20 sek. vytlačení Alonsa |
| 13. | 07.09. | Itálie | J. Button | Q3 | 1:25,379 | +1,270 | 6 | 6 | 8 | 4 | +1:03,063 | K. Magnussen | Q3 | 1:25,314 | +1,205 | 5 | 5 | 10 | 1 | +1:06,171 | +5 sek. vytlačení Bottase |
| 14. | 21.09. | Singapuru | K. Magnussen | Q3 | 1:46,250 | +0,569 | 9 | 9 | 10 | 1 | +1:02,230 | J. Button | Q2 | 1:46,943 | 11 | 11 | - | neklas. | porucha elektroniky |
| 15. | 05.10. | Japonska | J. Button | Q3 | 1:34,317 | +1,181 | 8 | 8 | 5 | 10 | +1:07,550 | K. Magnussen | Q3 | 1:34,242 | +1,736 | 7 | 7 | 14 | +1 kolo |
| 16. | 12.10. | Ruska | J. Button | Q3 | 1:39,121 | +0,608 | 4 | 4 | 4 | 12 | +30,234 | K. Magnussen | Q3 | 1:39,629 | +1,116 | 6 | 11 | +5 poz. vým. převodovky | 5 | 10 | +53,616 |
| 17. | 02.11. | Spojených států | K. Magnussen | Q3 | 1:37,706 | +1,639 | 8 | 7 | 8 | 4 | +1:40,682 | J. Button | Q3 | 1:37,655 | +1,588 | 7 | 12 | +5 poz. vým. převodovky | 12 | +1 kolo |
| 18. | 09.11. | Brazílie | J. Button | Q3 | 1:10,930 | +0,907 | 5 | 5 | 4 | 12 | +48,658 | K. Magnussen | Q3 | 1:10,969 | +0,946 | 7 | 7 | 9 | 2 | +1:10,085 |
| 19. | 23.11. | Abu Dhabi | J. Button | Q3 | 1:41,964 | +1,484 | 8 | 6 | 5 | 20 | +1:00,300 | K. Magnussen | Q2 | 1:42,198 | 11 | 9 | 11 | +1:30,376 | |
sezóna 2013 - McLaren-Mercedes | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 17.03. | Austrálie | J. Button | Q3 | 1:30,357 | +2,950 | 10 | 10 | 9 | 2 | +1:21,630 | S. Perez | Q2 | 1:39,900 | 15 | 15 | 11 | +1:23,367 | |
| 2. | 24.03. | Malajsie | S. Perez | Q3 | 1:54,136 | +3,296 | 10 | 9 | 9 | 2 | +1:12,358 | 1:39,199 | J. Button | Q3 | 1:53,175 | +3,765 | 8 | 7 | - | neklas. | uvolněné kolo |
| 3. | 14.04. | Číny | |||||||||||||||||
| 4. | 21.04. | Bahrajnu | |||||||||||||||||
| 5. | 12.05. | Španělska | |||||||||||||||||
| 6. | 26.05. | Monaka | J. Button | Q3 | 1:15,647 | +1,771 | 9 | 9 | 6 | 8 | +23,103 | S. Perez | Q3 | 1:15,138 | +1,262 | 7 | 7 | - | neklas. | porucha brzd |
| 7. | 09.06. | Kanady | S. Perez | Q2 | 1:29,761 | 12 | 12 | 11 | +1 kolo | J. Button | Q2 | 1:30,068 | 14 | 14 | 12 | +1 kolo | |||
| 8. | 30.06. | Velké Británie | J. Button | Q2 | 1:31,649 | 11 | 10 | 13 | +25,969 | S. Perez | Q2 | 1:32,082 | 14 | 13 | - | neklas. | defekt | ||
| 9. | 07.07. | Německa | J. Button | Q3 | no time | 9 | 9 | 6 | 8 | +27,996 | S. Perez | Q2 | 1:30,933 | 13 | 13 | 8 | 4 | +38,306 | |
| 10. | 28.07. | Maďarska | J. Button | Q2 | 1:20,777 | 13 | 13 | 7 | 6 | +53,819 | S. Perez | Q3 | 1:22,398 | +3,010 | 9 | 9 | 9 | 2 | +1 kolo |
| 11. | 25.08. | Belgie | J. Button | Q3 | 2:03,075 | +2,063 | 6 | 6 | 6 | 8 | +40,794 | S. Perez | Q2 | 1:49,304 | 13 | 13 | 11 | +1:21,936 | |
| 12. | 25.08. | Itálie | J. Button | Q3 | 1:24,515 | +0,760 | 9 | 9 | 10 | 1 | +38,327 | S. Perez | Q3 | 1:24,502 | +0,747 | 8 | 8 | 12 | +39,765 |
| 13. | 22.09. | Singapuru | J. Button | Q3 | 1:44,282 | +1,441 | 8 | 8 | 7 | 6 | +1:23,354 | S. Perez | Q2 | 1:44,752 | 14 | 14 | 8 | 4 | +1:23,820 |
| 14. | 06.10. | Koreje | J. Button | Q2 | 1:38,365 | 12 | 11 | 8 | 4 | +32,262 | S. Perez | Q2 | 1:38,362 | 11 | 10 | 10 | 1 | +35,155 | |
| 15. | 13.11. | Japonska | J. Button | Q3 | 1:31,827 | +0,912 | 10 | 10 | 9 | 2 | +1:20,821 | S. Perez | Q2 | 1:31,989 | 11 | 11 | 15 | +1 kolo | |
| 16. | 27.10. | Indie | S. Perez | Q3 | 1:26,153 | +2,034 | 9 | 9 | 5 | 10 | +43,829 | J. Button | Q3 | 1:26,487 | +2,368 | 10 | 10 | 14 | +1 kolo |
| 17. | 03.11. | Abu Dhabi | S. Perez | Q3 | 1:41,068 | +1,111 | 9 | 8 | 9 | 2 | +1:31,198 | J. Button | Q2 | 1:41,200 | 13 | 12 | 12 | +1:43,767 | |
| 18. | 17.11. | Spojených států | S. Perez | Q3 | 1:37,452 | +1,114 | 7 | 7 | 7 | 6 | +46,692 | J. Button | Q2 | 1:38,217 | 13 | 15 | +3 poz. nerespekt. červených vlajek | 10 | 1 | +1:17,278 |
| 19. | 24.11. | Brazílie | J. Button | Q2 | 1:28,308 | 15 | 15 | 4 | 12 | +37,360 | S. Perez | Q2 | 1:28,269 | 14 | 14 | 6 | 8 | +44,051 | |
sezóna 2012 - McLaren-Mercedes | |||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | ||||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 18.03. | Austrálie | J. Button | Q3 | 1:25,074 | +0,152 | 2 | 2 | 1 | 25 | 1:34:09,565 | 1:29,187 | L. Hamilton | Q3 | 1:24,922 | 1 | 1 | 3 | 15 | +4,075 |
| 2. | 25.03. | Malajsie | L. Hamilton | Q3 | 1:36,219 | 1 | 1 | 3 | 15 | +14,591 | J. Button | Q3 | 1:36,368 | +0,149 | 2 | 2 | 14 | +1:19,719 | |
| 3. | 15.04. | Číny | J. Button | Q3 | 1:36,191 | +1,070 | 6 | 5 | 2 | 18 | +20,626 | L. Hamilton | Q3 | 1:35,626 | +0,505 | 2 | 7 | +5 poz. vým. převodovky | 3 | 15 | +26,012 |
| 4. | 22.04. | Bahrajnu | L. Hamilton | Q3 | 1:32,520 | +0,098 | 2 | 2 | 8 | 4 | +58,984 | J. Button | Q3 | 1:32,711 | +0,289 | 4 | 4 | 18 | +2 kola |
| 5. | 13.05. | Španělska | L. Hamilton | Q3 | 1:21,707 | 1 | 24 | nedost. paliva | 8 | 4 | +1:18,140 | J. Button | Q2 | 1:22,944 | 11 | 10 | 9 | 2 | +1:25,246 |
| 6. | 27.05. | Monaka | L. Hamilton | Q3 | 1:14,583 | +0,282 | 4 | 3 | 5 | 10 | +4,101 | J. Button | Q2 | 1:15,536 | 13 | 12 | - | neklas. | nehoda |
| 7. | 10.06. | Kanady | L. Hamilton | Q3 | 1:14,087 | +0,303 | 2 | 2 | 1 | 25 | 1:32:29,586 | J. Button | Q3 | 1:15,182 | +1,398 | 10 | 10 | 16 | +1 kolo |
| 8. | 24.06. | Evropy | J. Button | Q3 | 1:38,801 | +0,715 | 9 | 9 | 8 | 4 | +24,653 | L. Hamilton | Q3 | 1:38,410 | +0,324 | 2 | 2 | - | neklas. | nehoda s Maldonadem |
| 9. | 08.07. | Velké Británie | L. Hamilton | Q3 | 1:53,543 | +1,797 | 8 | 8 | 8 | 4 | +36,463 | J. Button | Q1 | 1:48,044 | 18 | 16 | 10 | 1 | +44,444 |
| 10. | 22.07. | Německa | J. Button | Q3 | 1:44,113 | +3,492 | 7 | 6 | 2 | 18 | +6,949 | L. Hamilton | Q3 | 1:44,186 | +3,565 | 8 | 7 | - | neklas. | porucha řízení |
| 11. | 29.07. | Maďarska | L. Hamilton | Q3 | 1:20,953 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:41:05,503 | J. Button | Q3 | 1:21,583 | +0,630 | 4 | 6 | 6 | 8 | +30,243 |
| 12. | 02.09. | Belgie | J. Button | Q3 | 1:47,573 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:29:08,530 | L. Hamilton | Q3 | 1:48,394 | +0,821 | 8 | 7 | - | neklas. | nehoda |
| 13. | 09.09. | Itálie | L. Hamilton | Q3 | 1:24,010 | 1 | 1 | 1 | 25 | 1:19:41,221 | J. Button | Q3 | 1:24,133 | +0,123 | 2 | 2 | - | neklas. | porucha paliv. syst. |
| 14. | 23.09. | Singapuru | J. Button | Q3 | 1:46,939 | +0,577 | 4 | 4 | 2 | 18 | +8,959 | L. Hamilton | Q3 | 1:46,362 | 1 | 1 | - | neklas. | porucha převodovky |
| 15. | 07.10. | Japonska | J. Button | Q3 | 1:31,290 | +0,451 | 3 | 8 | +5 poz. vým. převodovky | 4 | 12 | +25,098 | L. Hamilton | Q3 | 1:32,327 | +1,488 | 9 | 9 | 5 | 10 | +46,490 |
| 16. | 14.10. | Koreje | L. Hamilton | Q3 | 1:37,469 | +0,227 | 3 | 3 | 10 | 1 | +1:19,692 | J. Button | Q2 | 1:38,441 | 11 | 11 | - | neklas. | nehoda s Kobayashim |
| 17. | 28.10. | Indie | L. Hamilton | Q3 | 1:25,544 | +0,261 | 3 | 3 | 4 | 12 | +13,909 | J. Button | Q3 | 1:25,659 | +0,376 | 4 | 4 | 5 | 10 | +26,266 | 1:28,203 |
| 18. | 04.10. | Abu Dhabi | J. Button | Q3 | 1:41,290 | +0,660 | 6 | 5 | 4 | 12 | +7,787 | L. Hamilton | Q3 | 1:40,630 | 1 | 1 | - | neklas. | porucha mazání |
| 19. | 18.10. | Spojených států | L. Hamilton | Q3 | 1:35,766 | +0,109 | 2 | 2 | 1 | 25 | 1:35:55,269 | J. Button | Q2 | 1:37,616 | 12 | 12 | 5 | 10 | +56,432 |
| 20. | 25.11. | Brazílie | J. Button | Q3 | 1:12,513 | +0,055 | 2 | 2 | 1 | 25 | 1:45:22,656 | L. Hamilton | Q3 | 1:12,458 | 1 | 1 | - | neklas. | nehoda s Hülkenbergem | 1:18,069 |