2019 - Toro Rosso-Honda | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | ||
| 2019 | Brazílie | D. Kvyat | Q1 | 1:09,320 | 16 | 16 | 10 | 1 | +11,931 | A. Albon | Q3 | 1:07,935 | +0,427 | 6 | 5 | 14 | +14,927 | |
2018 - Toro Rosso-Honda | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | ||
| 2018 | Brazílie | B. Hartley | Q1 | 1:09,280 | 17 | 16 | 11 | +1 kolo | P. Gasly | Q3 | 1:09,029 | +1,748 | 10 | 9 | 13 | +1 kolo | ||
2017 - Toro Rosso-Ferrari | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | ||
| 2017 | Brazílie | P. Gasly | Q1 | 1:10,686 | 17 | 19 | +25 poz. vým. pohonných komp. | 12 | +1 kolo | B. Hartley | Q2 | no time | 15 | porucha | 18 | +10 poz. vým. pohonných komp. | - | neklas. | tech. problémy |
2016 - Toro Rosso-Ferrari | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | ||
| 2016 | Brazílie | C. Sainz | Q2 | 1:12,920 | 15 | 14 | 6 | 8 | +29,160 | D. Kvyat | Q2 | 1:12,726 | 14 | 13 | 13 | +51,192 | ||
2015 - Toro Rosso-Renault | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | ||
| 2015 | Brazílie | M. Verstappen | Q3 | 1:12,739 | +1,457 | 10 | 9 | 9 | 2 | +1 kolo | C. Sainz | Q2 | 1:13,045 | 12 | 10 | - | neklas. | |
2014 - Toro Rosso-Renault | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | ||
| 2014 | Brazílie | D. Kvyat | Q2 | 1:11,423 | 14 | 17 | +7 poz. vým. pohonných komp. | 11 | +1 kolo | J.E. Vergne | Q1 | 1:12,040 | 16 | 15 | 13 | +1 kolo | ||
2013 - Toro Rosso-Ferrari | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | ||
| 2013 | Brazílie | D. Ricciardo | Q3 | 1:28,052 | +1,573 | 7 | 7 | 10 | 1 | +1 kolo | J.E. Vergne | Q3 | 1:28,081 | +1,602 | 8 | 8 | 15 | +1 kolo |
2012 - STR-Ferrari | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | pilot | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | start poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | ||
| 2012 | Brazílie | J.E. Vergne | Q2 | 1:14,619 | 17 | 17 | 8 | 4 | +28,653 | D. Ricciardo | Q2 | 1:14,574 | 16 | 15 | 13 | +1 kolo | ||
