| pilot | body | AU | CN | JP | BH | SA | MI | IT | MC | ES | CA | AT | GB | BE | HU | NL | IT | AZ | SG | US | MX | BR | LV | QA | AE | |||||||||||||||||||||||||
| 1. | L. Norris McLaren | 423 | 1 | (25) | 2 | (19) | 2 | (18) | 3 | (15) | 4 | (12) | 2 | (26) | 2 | (18) | 1 | (25) | 2 | (18) | - | 1 | (25) | 1 | (25) | 2 | (24) | 1 | (25) | - | 2 | (18) | 7 | (6) | 3 | (15) | 2 | (18) | 1 | (25) | 1 | (33) | 19 | 4 | (18) | 3 | (15) | |||
| 2. | M. Verstappen Red Bull | 421 | 2 | (18) | 4 | (18) | 1 | (25) | 6 | (8) | 2 | (18) | 4 | (12) | 1 | (25) | 4 | (12) | 10 | (1) | 2 | (18) | - | 5 | (10) | 4 | (20) | 9 | (2) | 2 | (18) | 1 | (25) | 1 | (25) | 2 | (18) | 1 | (33) | 3 | (15) | 3 | (20) | 1 | (25) | 1 | (30) | 1 | (25) | |
| 3. | O. Piastri McLaren | 410 | 9 | (2) | 1 | (32) | 3 | (15) | 1 | (25) | 1 | (25) | 1 | (32) | 3 | (15) | 3 | (15) | 1 | (25) | 4 | (12) | 2 | (18) | 2 | (18) | 1 | (32) | 2 | (18) | 1 | (25) | 3 | (15) | - | 4 | (12) | 5 | (10) | 5 | (10) | 5 | (10) | 20 | 2 | (26) | 2 | (18) | ||
| 4. | G. Russell Mercedes | 319 | 3 | (15) | 3 | (20) | 5 | (10) | 2 | (18) | 5 | (10) | 3 | (20) | 7 | (6) | 11 | 4 | (12) | 1 | (25) | 5 | (10) | 10 | (1) | 5 | (10) | 3 | (15) | 4 | (12) | 5 | (10) | 2 | (18) | 1 | (25) | 6 | (15) | 7 | (6) | 4 | (18) | 2 | (18) | 6 | (15) | 5 | (10) | |
| 5. | Ch. Leclerc Ferrari | 242 | 8 | (4) | 18 | (4) | 4 | (12) | 4 | (12) | 3 | (15) | 7 | (6) | 6 | (8) | 2 | (18) | 3 | (15) | 5 | (10) | 3 | (15) | 14 | 3 | (20) | 4 | (12) | - | 4 | (12) | 9 | (2) | 6 | (8) | 3 | (19) | 2 | (18) | - | (4) | 4 | (12) | 8 | (4) | 4 | (12) | ||
| 6. | L. Hamilton Ferrari | 156 | 10 | (1) | 19 | (8) | 7 | (6) | 5 | (10) | 7 | (6) | 8 | (10) | 4 | (12) | 5 | (10) | 6 | (8) | 6 | (8) | 4 | (12) | 4 | (12) | 7 | (6) | 12 | - | 6 | (8) | 8 | (4) | 8 | (4) | 4 | (17) | 8 | (4) | - | (2) | 8 | (4) | 12 | 8 | (4) | |||
| 7. | A. Antonelli Mercedes | 150 | 4 | (12) | 6 | (10) | 6 | (8) | 11 | 6 | (8) | 6 | (10) | - | 18 | - | 3 | (15) | - | - | 16 | 10 | (1) | 16 | 9 | (2) | 4 | (12) | 5 | (10) | 13 | (1) | 6 | (8) | 2 | (25) | 3 | (15) | 5 | (13) | 15 | |||||||||
| 8. | A. Albon Williams | 73 | 5 | (10) | 7 | (6) | 9 | (2) | 12 | 9 | (2) | 5 | (10) | 5 | (10) | 9 | (2) | - | - | - | 8 | (4) | 6 | (8) | 15 | 5 | (10) | 7 | (6) | 13 | 14 | 14 | (3) | 12 | 11 | - | 11 | 16 | ||||||||||||
| 9. | C. Sainz Williams | 64 | - | 10 | (1) | 14 | - | 8 | (4) | 9 | (2) | 8 | (4) | 10 | (1) | 14 | 10 | (1) | - | 12 | 18 | (3) | 14 | 13 | 11 | 3 | (15) | 10 | (1) | - | (6) | - | 13 | 5 | (10) | 3 | (16) | 13 | ||||||||||||
| 10. | F. Alonso Aston Martin | 54 | - | - | 11 | 15 | 11 | 15 | 11 | - | 9 | (2) | 7 | (6) | 7 | (6) | 9 | (2) | 17 | 5 | (10) | 8 | (4) | - | 15 | 7 | (6) | 10 | (1) | - | 14 | (3) | 11 | 7 | (6) | 6 | (8) | |||||||||||||
| 11. | N. Hulkenberg Sauber | 51 | 7 | (6) | 15 | 16 | 20 | 15 | 14 | 12 | 16 | 5 | (10) | 8 | (4) | 9 | (2) | 3 | (15) | 12 | 13 | 14 | - | 16 | 20 | 8 | (4) | - | 9 | (2) | 7 | (6) | - | 9 | (2) | |||||||||||||||
| 12. | I. Hadjar RB | 51 | - | 11 | 8 | (4) | 13 | 10 | (1) | 11 | 9 | (2) | 6 | (8) | 7 | (6) | 16 | 12 | - | 20 | (1) | 11 | 3 | (15) | 10 | (1) | 10 | (1) | 11 | 16 | 13 | 8 | (4) | 6 | (8) | - | 17 | |||||||||||||
| 13. | O. Bearman Haas | 41 | 14 | 8 | (4) | 10 | (1) | 10 | (1) | 13 | - | 17 | 12 | 17 | 11 | 11 | 11 | 11 | (2) | - | 6 | (8) | 12 | 12 | 9 | (2) | 9 | (2) | 4 | (12) | 6 | (8) | 10 | (1) | - | 12 | ||||||||||||||
| 14. | L. Lawson RB | 38 | - | 12 | 17 | 16 | 12 | - | 14 | 8 | (4) | 11 | - | 6 | (8) | - | 8 | (4) | 8 | (4) | 12 | 14 | 5 | (10) | 15 | 11 | - | 7 | (6) | 14 | 9 | (2) | 18 | |||||||||||||||||
| 15. | E. Ocon Haas | 38 | 13 | 5 | (10) | 18 | 8 | (4) | 14 | 12 | - | 7 | (6) | 16 | 9 | (2) | 10 | (1) | 13 | 15 | (4) | 16 | 10 | (1) | 15 | 14 | 18 | 15 | 9 | (2) | 12 | 9 | (2) | 15 | 7 | (6) | ||||||||||||||
| 16. | L. Stroll Aston Martin | 33 | 6 | (8) | 9 | (2) | 20 | 17 | 16 | 16 | (4) | 15 | 15 | x | 17 | 14 | 7 | (6) | 14 | 7 | (6) | 7 | (6) | 18 | 17 | 13 | 12 | 14 | 16 | - | - | 10 | (1) | |||||||||||||||||
| 17. | J. Tsunoda Red Bull | 33 | 12 | 16 | (3) | 12 | 9 | (2) | - | 10 | (4) | 10 | (1) | 17 | 13 | 12 | 16 | 15 | 13 | 17 | 9 | (2) | 13 | 6 | (8) | 12 | 7 | (8) | 11 | 17 | 12 | 10 | (5) | 14 | ||||||||||||||||
| 18. | P. Gasly Alpine | 22 | 11 | 20 | 13 | 7 | (6) | - | 13 | (1) | 13 | - | 8 | (4) | 15 | 13 | 6 | (8) | 10 | (1) | 19 | 17 | 16 | 18 | 19 | 19 | 15 | 10 | (2) | 13 | 16 | 19 | ||||||||||||||||||
| 19. | G. Bortoleto Sauber | 19 | - | 14 | 19 | 18 | 18 | - | 18 | 14 | 12 | 14 | 8 | (4) | - | 9 | (2) | 6 | (8) | 15 | 8 | (4) | 11 | 17 | 18 | 10 | (1) | - | - | 13 | 11 | |||||||||||||||||||
| 20. | F. Colapinto Alpine | 0 | 16 | 13 | 15 | 13 | 15 | - | 19 | 18 | 11 | 17 | 19 | 16 | 17 | 16 | 15 | 15 | 14 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | J. Doohan Alpine | 0 | - | 13 | 15 | 14 | 17 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stáj | body | AU | CN | JP | BH | SA | MI | IT | MC | ES | CA | AT | GB | BE | HU | NL | IT | AZ | SG | US | MX | BR | LV | QA | AE | |||||||||||||||||||||||||
| 1. | McLaren | 833 | 1,9 | (27) | 1,2 | (51) | 2,3 | (33) | 1,3 | (40) | 1,4 | (37) | 1,2 | (58) | 2,3 | (33) | 1,3 | (40) | 1,2 | (43) | 4,- | (12) | 1,2 | (43) | 1,2 | (43) | 1,2 | (56) | 1,2 | (43) | 1,- | (25) | 2,3 | (33) | 7,- | (6) | 3,4 | (27) | 2,5 | (28) | 1,5 | (35) | 1,5 | (43) | x,x | 2,4 | (44) | 2,3 | (33) | |
| 2. | Mercedes | 469 | 3,4 | (27) | 3,6 | (30) | 5,6 | (18) | 2,11 | (18) | 5,6 | (18) | 3,6 | (30) | 7,- | (6) | 11,18 | 4,- | (12) | 1,3 | (40) | 5,- | (10) | 10,- | (1) | 5,16 | (10) | 3,10 | (16) | 4,16 | (12) | 5,9 | (12) | 2,4 | (30) | 1,5 | (35) | 6,13 | (16) | 6,7 | (14) | 2,4 | (43) | 2,3 | (33) | 5,6 | (28) | 5,15 | (10) | |
| 3. | Red Bull | 451 | 2,- | (18) | 4,12 | (18) | 1,12 | (25) | 6,9 | (10) | 2,- | (18) | 4,10 | (16) | 1,10 | (26) | 4,17 | (12) | 10,13 | (1) | 2,12 | (18) | 16,- | 5,15 | (10) | 4,13 | (20) | 9,17 | (2) | 2,9 | (20) | 1,13 | (25) | 1,6 | (33) | 2,12 | (18) | 1,7 | (41) | 3,11 | (15) | 3,17 | (20) | 1,12 | (25) | 1,10 | (35) | 1,14 | (25) | |
| 4. | Ferrari | 398 | 8,10 | (5) | x,x | (12) | 4,7 | (18) | 4,5 | (22) | 3,7 | (21) | 7,8 | (16) | 4,6 | (20) | 2,5 | (28) | 3,6 | (23) | 5,6 | (18) | 3,4 | (27) | 4,14 | (12) | 3,7 | (26) | 4,12 | (12) | -,- | 4,6 | (20) | 8,9 | (6) | 6,8 | (12) | 3,4 | (36) | 2,8 | (22) | -,- | (6) | 4,8 | (16) | 8,12 | (4) | 4,8 | (16) | |
| 5. | Williams | 137 | 5,- | (10) | 7,10 | (7) | 9,14 | (2) | 12,- | 8,9 | (6) | 5,9 | (12) | 5,8 | (14) | 9,10 | (3) | 14,- | 10,- | (1) | -,- | 8,12 | (4) | 6,18 | (11) | 14,15 | 5,13 | (10) | 7,11 | (6) | 3,13 | (15) | 10,14 | (1) | 14,- | (9) | 12,- | 11,13 | 5,- | (10) | 3,11 | (16) | 13,16 | |||||||
| 6. | RB | 92 | 12,- | 11,16 | (3) | 8,17 | (4) | 13,16 | 10,12 | (1) | 11,- | 9,14 | (2) | 6,8 | (12) | 7,11 | (6) | 16,- | 6,12 | (8) | -,- | 8,20 | (5) | 8,11 | (4) | 3,12 | (15) | 10,14 | (1) | 5,10 | (11) | 11,15 | 11,16 | 13,- | 7,8 | (10) | 6,14 | (8) | 9,- | (2) | 17,18 | |||||||||
| 7. | Aston Martin | 87 | 6,- | (8) | 9,- | (2) | 11,20 | 15,17 | 11,16 | 15,16 | (4) | 11,15 | 15,- | 9,x | (2) | 7,17 | (6) | 7,14 | (6) | 7,9 | (8) | 14,17 | 5,7 | (16) | 7,8 | (10) | 18,- | 15,17 | 7,13 | (6) | 10,12 | (1) | 14,- | 14,16 | (3) | 11,- | 7,- | (6) | 6,10 | (9) | ||||||||||
| 8. | Haas | 79 | 13,14 | 5,8 | (14) | 10,18 | (1) | 8,10 | (5) | 13,14 | 12,- | 17,- | 7,12 | (6) | 16,17 | 9,11 | (2) | 10,11 | (1) | 11,13 | 11,15 | (6) | 16,- | 6,10 | (9) | 12,15 | 12,14 | 9,18 | (2) | 9,15 | (2) | 4,9 | (14) | 6,12 | (8) | 9,10 | (3) | 15,- | 7,12 | (6) | ||||||||||
| 9. | Sauber | 70 | 7,- | (6) | 14,15 | 16,19 | 18,x | 15,18 | 14,- | 12,18 | 14,16 | 5,12 | (10) | 8,14 | (4) | 8,9 | (6) | 3,- | (15) | 9,12 | (2) | 6,13 | (8) | 14,15 | 8,- | (4) | 11,16 | 17,20 | 8,18 | (4) | 10,- | (1) | 9,- | (2) | 7,- | (6) | 13,- | 9,11 | (2) | |||||||||||
| 10. | Alpine | 22 | 11,- | 13,x | 13,15 | 7,14 | (6) | 17,- | 13,- | (1) | 13,16 | 13,- | 8,15 | (4) | 13,15 | 13,15 | 6,- | (8) | 10,19 | (1) | 18,19 | 11,17 | 16,17 | 18,19 | 16,19 | 17,19 | 15,16 | 10,15 | (2) | 13,15 | 14,16 | 19,20 | ||||||||||||||||||
| Velká cena | pole position | čas | vítěz | čas | prům.rych. | 2.pozice | ztráta | 3.pozice | ztráta | ||
| 1. | 16.03. | Austrálie | L. Norris | 1:15,096 | L. Norris | 1:42:06,304 | 176,786 | M. Verstappen | 0,895 | G. Russell | 8,481 |
| 2. | 23.03. | Číny | O. Piastri | 1:30,641 | O. Piastri | 1:30:55,026 | 201,326 | L. Norris | +9,748 | G. Russell | +11,097 |
| 3. | 06.04. | Japonska | M. Verstappen | 1:26,983 | M. Verstappen | 1:22:06,983 | 224,660 | L. Norris | +1,423 | O. Piastri | +2,129 |
| 4. | 13.04. | Bahrajnu | O. Piastri | 1:29,841 | O. Piastri | 1:35:39,435 | 193,339 | G. Russell | +15,499 | L. Norris | +16,273 |
| 5. | 20.04. | Saúdské Arábie | M. Verstappen | 1:27,294 | O. Piastri | 1:21:06,759 | 228,164 | M. Verstappen | +2,843 | Ch. Leclerc | +8,104 |
| 6. | 04.05. | Miami | M. Verstappen | 1:26,204 | O. Piastri | 1:28:51,587 | 208,188 | L. Norris | +4,630 | G. Russell | +37,644 |
| 7. | 18.05. | Emilia-Romagna | O. Piastri | 1:14,670 | M. Verstappen | 1:31:33,199 | 202,537 | L. Norris | +6,109 | O. Piastri | +12,956 |
| 8. | 25.05. | Monaka | L. Norris | 1:09,954 | L. Norris | 1:40:33,843 | 155,296 | Ch. Leclerc | +3,131 | O. Piastri | +3,658 |
| 9. | 01.06. | Španělska | O. Piastri | 1:11,546 | O. Piastri | 1:32:57,375 | 198,310 | L. Norris | +2,471 | Ch. Leclerc | +10,455 |
| 10. | 15.06. | Kanady | G. Russell | 1:10,899 | G. Russell | 1:31:52,688 | 199,353 | M. Verstappen | +0,228 | A. Antonelli | +1,014 |
| 11. | 29.06. | Rakouska | L. Norris | 1:03,971 | L. Norris | 1:23:47,693 | 216,738 | O. Piastri | +2,695 | Ch. Leclerc | +19,820 |
| 12. | 06.07. | Velké Británie | M. Verstappen | 1:24,892 | L. Norris | 1:37:15,735 | 188,890 | O. Piastri | +6,812 | N. Hulkenberg | +34,742 |
| 13. | 27.07. | Belgie | L. Norris | 1:40,562 | O. Piastri | 1:25:22,601 | 216,489 | L. Norris | +3,415 | Ch. Leclerc | +20,185 |
| 14. | 03.08. | Maďarska | Ch. Leclerc | 1:15,372 | L. Norris | 1:35:21,231 | 192,942 | O. Piastri | +0,698 | G. Russell | +21,916 |
| 15. | 31.08. | Nizozemí | O. Piastri | 1:08,662 | O. Piastri | 1:38:29,849 | 186,758 | M. Verstappen | +1,271 | I. Hadjar | +3,233 |
| 16. | 07.09. | Itálie | M. Verstappen | 1:18,792 | M. Verstappen | 1:13:24,325 | 250,706 | L. Norris | +19,207 | O. Piastri | +21,351 |
| 17. | 21.09. | Ázerbajdžánu | M. Verstappen | 1:41,117 | M. Verstappen | 1:33:26,408 | 196,521 | G. Russell | +14,609 | C. Sainz | +19,199 |
| 18. | 05.10. | Singapuru | G. Russell | 1:29,158 | G. Russell | 1:40:22,367 | 182,522 | M. Verstappen | +5,430 | L. Norris | +6,066 |
| 19. | 19.10. | Spojených států | M. Verstappen | 1:32,510 | M. Verstappen | 1:34:00,161 | 196,849 | L. Norris | +7,959 | Ch. Leclerc | +15,373 |
| 20. | 26.10. | Mexika | L. Norris | 1:15,586 | L. Norris | 1:37:58,574 | 186,997 | Ch. Leclerc | +30,324 | M. Verstappen | +31,049 |
| 21. | 09.11. | Sao Paula | L. Norris | 1:09,511 | L. Norris | 1:32:01,596 | 199,429 | A. Antonelli | +10,388 | M. Verstappen | +10,750 |
| 22. | 22.11. | Las Vegas | L. Norris | 1:47,934 | M. Verstappen | 1:21:08,429 | 229,201 | G. Russell | +23,546 | A. Antonelli | +30,488 |
| 23. | 30.11. | Kataru | O. Piastri | 1:19,387 | M. Verstappen | 1:24:38,241 | 218,776 | O. Piastri | +7,995 | C. Sainz | +22,665 |
| 24. | 07.12. | Abu Dhabi | M. Verstappen | 1:22,207 | M. Verstappen | 1:26:07,469 | 213,307 | O. Piastri | +12,594 | L. Norris | +16,572 |