sezóna 2013 - CaterhamUmístění v sezóně: 20. | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 17.03. | Austrálie | Q1 | 1:50,626 | 22 | 22 | 16 | +2 kola | ||||||||||
| 2. | 24.03. | Malajsie | Q1 | 1:39,314 | 20 | 20 | 14 | +1 kolo | ||||||||||
| 3. | 14.04. | Čína | Q1 | 1:39,614 | 21 | 20 | 16 | +1 kolo | ||||||||||
| 4. | 21.04. | Bahrajn | Q1 | 1:35,283 | 19 | 18 | 17 | +1 kolo | ||||||||||
| 5. | 12.05. | Španělsko | Q1 | 1:25,070 | 22 | 22 | 17 | +1 kolo | ||||||||||
| 6. | 26.05. | Monaka | Q1 | 1:26,633 | 18 | 18 | - | neklas. | porucha motoru | |||||||||
| 7. | 09.06. | Kanady | Q1 | 1:25,626 | 18 | 18 | 18 | +3 kola | ||||||||||
| 8. | 30.06. | Velké Británie | Q1 | 1:33,866 | 19 | 18 | 15 | +31,613 | ||||||||||
| 9. | 07.07. | Německa | Q1 | 1:32,937 | 19 | 19 | 17 | +1 kolo | ||||||||||
| 10. | 28.07. | Maďarska | Q1 | 1:23,007 | 19 | 19 | 15 | +2 kola | ||||||||||
| 11. | 25.08. | Belgie | Q1 | 2:07,384 | 22 | 22 | - | neklas. | porucha mazání | |||||||||
| 12. | 25.08. | Itálie | Q1 | 1:26,563 | 20 | 20 | 17 | +1 kolo | ||||||||||
| 13. | 22.09. | Singapuru | Q1 | 1:48,111 | 19 | 19 | 19 | +1 kolo | ||||||||||
| 14. | 06.10. | Koreje | Q1 | 1:40,864 | 19 | 19 | 14 | +1:03,578 | ||||||||||
| 15. | 13.11. | Japonska | Q1 | 1:34,556 | 20 | 20 | +10 poz. porušení prav. | 18 | +1 kolo | |||||||||
| 16. | 27.10. | Indie | Q1 | 1:27,487 | 21 | 21 | - | neklas. | porucha hydrauliky | |||||||||
| 17. | 03.11. | Abu Dhabi | Q1 | 1:43,528 | 21 | 19 | 19 | +1 kolo | ||||||||||
| 18. | 17.11. | Spojených států | Q1 | 1:40,596 | 21 | 22 | +5 poz. vým. převodovky | 20 | +1 kolo | |||||||||
| 19. | 24.11. | Brazílie | Q1 | 1:27,843 | 19 | 19 | - | neklas. | poškozené zavěšení | |||||||||
| součet bodů: | 0 | |||||||||||||||||
sezóna 2012 - MarussiaUmístění v sezóně: 21. | ||||||||||||||||||
| kvalifikace | sprint | start | cíl | |||||||||||||||
| datum | velká cena | čas | poz. | popis | start | čas | poz. | popis | poz. | popis | poz. | body | čas | popis | top kolo | |||
| 1. | 18.03. | Austrálie | Q1 | 1:31,670 | 22 | 21 | - | neklas. | porucha mazání | |||||||||
| 2. | 25.03. | Malajsie | Q1 | 1:41,250 | 22 | 21 | 20 | +2 kola | ||||||||||
| 3. | 15.04. | Číny | Q1 | 1:39,717 | 22 | 21 | 20 | +1 kolo | ||||||||||
| 4. | 22.04. | Bahrajnu | Q1 | 1:37,683 | 21 | 19 | - | neklas. | porucha motoru | |||||||||
| 5. | 13.05. | Španělska | Q1 | 1:26,582 | 21 | 20 | - | neklas. | porucha převodovky | |||||||||
| 6. | 27.05. | Monaka | Q1 | 1:18,476 | 22 | 21 | - | neklas. | porucha elektroniky | |||||||||
| 7. | 10.06. | Kanady | Q1 | 1:18,255 | 23 | 23 | 20 | +3 kola | ||||||||||
| 8. | 24.06. | Evropy | Q1 | 1:42,675 | 23 | 23 | 15 | +1:36,551 | ||||||||||
| 9. | 08.07. | Velké Británie | Q1 | 1:54,143 | 24 | 24 | +5 poz. vým. převodovky | 19 | +1 kolo | |||||||||
| 10. | 22.07. | Německa | Q1 | 1:19,220 | 21 | 20 | 20 | +2 kola | ||||||||||
| 11. | 29.07. | Maďarska | Q1 | 1:25,244 | 21 | 20 | 20 | +2 kola | ||||||||||
| 12. | 02.09. | Belgie | Q1 | 1:53,493 | 23 | 22 | 16 | +1 kolo | ||||||||||
| 13. | 09.09. | Itálie | Q1 | 1:27,073 | 21 | 20 | 16 | +1 kolo | ||||||||||
| 14. | 23.09. | Singapuru | Q1 | 1:51,762 | 22 | 22 | 16 | +2:12,925 | ||||||||||
| 15. | 07.10. | Japonska | Q1 | 1:35,429 | 22 | 21 | - | neklas. | porucha motoru | |||||||||
| 16. | 14.10. | Koreje | Q1 | 1:41,317 | 21 | 24 | +10 poz. vým. pohonných komp. | 19 | +2 kola | |||||||||
| 17. | 28.10. | Indie | Q1 | 1:30,662 | 24 | 24 | 19 | +1 kolo | ||||||||||
| 18. | 04.10. | Abu Dhabi | Q1 | 1:45,089 | 20 | 19 | - | neklas. | porucha motoru | |||||||||
| 19. | 18.10. | Spojených států | Q1 | 1:40,664 | 20 | 20 | 20 | +2 kola | ||||||||||
| 20. | 25.11. | Brazílie | Q1 | 1:18,104 | 22 | 22 | 12 | +1 kolo | ||||||||||
| součet bodů: | 0 | |||||||||||||||||
